ࡱ> DFCG:4bjbjƶ4<ԬiԬi |||||, & ( ( ( ( ( ( $u#+&L 9|L || cccj||& c& cc"0soF  0 &[&"&|"cL L l & \ B:Thales, Demiryolu Endstrisi 0in En Yeniliki Teknolojik zmlerinden Baz1lar1n1 Eurasia Rail de Sunacak Dnyan1n en nemlilerinden ve Avrasya n1n en nemli demiryolu ta_1mac1l11 etkinlii Eurasia Rail 21-23 Haziran tarihleri aras1nda 0stanbul Fuar Merkezi'nde gerekle_ecek. 15 lkeden 200 den fazla kat1l1mc1 aras1nda, Trk demiryollar1n1n son 40 y1ld1r yenileme ve modernizasyonunda nemli bir orta1 olan Thales in kat1l1m1 ne 1k1yor. 0stanbul -Yakla_1k yirmi y1ld1r her iki y1lda bir olduu gibi, Eurasia Rail 0stanbul da blgenin tek demiryolu endstrisi fuar1 ve dnyan1n en nemli fuar1ndan biri olarak sunuluyor. Dnyan1n drt bir yan1ndan gelen tren ve aksesuar reticileri, altyap1 teknolojisi tedarikileri ve demiryolu lojistik _irketleri, 21-23 Haziran tarihleri aras1ndaki gnlk dnemde bu byk etkinlikte yeniliklerini sunuyor. Bu _ekilde, sadece blgenin demiryolu nabz1n1 tutmak deil, ayn1 zamanda byk _irketler aras1nda yeni ili_kiler, balant1lar ve i_birlikleri kurmak da mmkn. Trk Demiryollar1n1n 30 y1l1 a_k1n bir sredir vazgeilmez bir orta1 olan Thales, demiryollar1 iin en nemli teknolojik yeniliklerinden baz1lar1n1 sergileyerek bu nemli bulu_mada yerini alacak (Salon 4 - Stand B371, 0stanbul Fuar Merkezi). Thales in sunaca1 yeniliklerden bir rnei, saha elemanlar1 a1s1ndan, 4500 metreye kadar olan k1s1mlar iin i birle_tirme ile 1500 metrelik kesimleri kapsayan ve her hat gabarisine ve elektrifikasyona uygun olan Thales Ses Frekansl1 Ray Devresi. (TTC). Bir dier ise, hayati Tren Sinyalizasyonunun (VTS) kompakt ekirdeindeki gvenlik btnl uygulamalar1yla ilgili zmlerin temel bile_enlerinden biri olan Thales DCA. (Da1t1k Kontrol Mimarisi). Standart a teknolojilerinin kullan1m1 yoluyla saha elemanlar1n1n da1t1k - ama ayn1 zamanda merkezi - kontroln destekleyen bir rn. Mobilite ve Srdrlebilirlik ^phesiz, Thales in gl ynlerinden biri, dijital ve srdrlebilir mobiliteye ynelik zmlerinde yatmaktad1r. Eurasia Rail de sunulacak olan teknolojilerinden biri, sensrlerden ve sistemlerden gelen i_letme verilerini ve uygulamalar1 merkezile_tirerek al1_an veri odakl1 0_letme Kontrol Merkezi olacak. (OCC). Bu teknoloji,  0 2 $ . 2 j x | ~ ¸~mZJhtAh%NCJOJQJ\aJ$h6ih0 CJOJQJaJmH sH  h6ihEOJQJaJ mH sH hmxOJQJaJ h%N6OJQJaJ h-#h%NOJQJ]aJ h6ihbOJQJaJ h%NOJQJaJ hOJQJaJ $h6ihECJ OJQJaJ mH sH h6ihb5CJ OJQJaJ h5 5CJ OJQJaJ h%N5CJ OJQJaJ 2 ~ ##&&**+8.:.1124$a$$a$gdR & F$a$gd5  " "(.|>ŵzm^K$h6ih0 CJOJQJaJmH sH h6ihbCJOJQJaJh%N6CJOJQJaJh-#h%NCJOJQJ]aJhCJOJQJaJh%NCJOJQJaJ$h6ihCJOJQJaJmH sH h6ihb5CJOJQJaJh5CJOJQJaJh%N5CJOJQJaJhtAhmxCJOJQJ\aJhtAhtACJOJQJ\aJ:<""2F\"H######$&4&6&&&&&&(*|*ͺ{h$h6ih4ICJOJQJaJmH sH $h6ih8MXCJOJQJaJmH sH Uh6ihb5CJOJQJaJh%N5CJOJQJaJh5 5CJOJQJaJ$h6ihQCJOJQJaJmH sH h6ihbCJOJQJaJhCJOJQJaJh%NCJOJQJaJhYCJOJQJaJ( yeni i_levler sunmak, operatrleri desteklemek ve sistem performans1n1 art1rmak iin makine renimi ve veri analitii gibi byk veri aralar1n1 kullanan tek ve gvenli bir dijital platform arac1l11yla gerekle_tiriliyor. GreenSpeed"!, Thales taraf1ndan meydana getirilen ve fuarda sunulacak olan en ilgin srdrlebilir yeniliklerden biri. Tren h1z1n1 srekli optimize ederek, ani h1z d__leri, durmalar veya h1zlanmalar gibi aksakl1klar1n ya_anmamas1 iin ta_1mac1l11n karbonsuzla_t1r1lmas1n1 amalayan bir src dan1_ma sistemi. (DAS). Bu _ekilde, srelere daha d_k CO2 emisyonu ile her zaman uyuluyor. Bu byk demiryolu etkinliinde yer alacak dier sistemler ve zmler aras1nda bir yolcu ak1_1 veri analiz arac1 olan NAIA; daha iyi demiryolu trafik ynetimi teknolojisine ynelik srekli talebe cevap veren bir sistem olan Merkezi Trafik Kontrol (CTC); tren hareketlerinin doru bir _ekilde izlenmesini salayan Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) ve gvenlik uyar1lar1na daha h1zl1 yan1t veren ve herhangi bir anda hangi uygulamalar1n kullan1ld11n1 ortaya 1karan varl1k ynetimi yer al1yor. Trkiye ile 30 Y1l1n zerinde 0_ Birlii Thales in Trkiye ile ili_kisi 30 y1ldan daha eskiye dayan1yor. 1987 y1l1nda _irket, yzn zerinde al1_an1 ile lkedeki ilk ofisini at1. O zamandan beri _irket, Trkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollar1 (TCDD) ile art arda szle_meler yapt1 ve bylelikle iki taraf aras1nda yak1n bir ili_ki kuruldu. 0stanbul ve Ankara daki i_ yerlerinde 350 den fazla al1_an1 bulunan Thales iin Trkiye nemli bir lke. Dierlerinin yan1 s1ra, Ankara ve 0stanbul u birbirine balayan yksek h1zl1 hatt1n ilk iki etab1na, Kaya_-Yerky yksek h1zl1 tren hatt1 iin imzalanan szle_meye veya halihaz1rda Thales CBTC SelTrac"! zm ile donat1lm1_ M4 hatt1n1n yan1 s1ra Sabiha Gken Uluslararas1 Havaliman1 na ilk ula_an M10 gibi 0stanbul metro hatlar1na kat1l1m1 bunun kan1t1. Thales ve Avrasya lkeleri aras1ndaki ili_ki, 2009 y1l1nda kurulum, yaz1l1m testi, bak1m, proje ynetimi ve yerinde eitim salamay1 amalayan yerel bir _irket olan Thales Transportation Systems _irketinin kurulmas1n1 salad1. Bu youn ili_kide ama, hem byk sanayi gruplar1 hem de KOB0'ler ile yerel balar1 glendirmek ve Thales in endstriyel ayak izi ve yerel yetenek havuzunun geli_imini srdryor. |*~********++,-.2.6.8.:.000011.16124&4.40424ƹ萐}j^h5 CJOJQJaJ$h6ihk+HCJOJQJaJmH sH $h6ihwCJOJQJaJmH sH hmxCJOJQJaJh6ihb5CJOJQJaJh5 5CJOJQJaJhmx5CJOJQJaJ$h6ih_CJOJQJaJmH sH h6ihbCJOJQJaJh%NCJOJQJaJhYCJOJQJaJ24446484:4$h6ihCJ OJQJaJ mH sH $h6ih8MXCJ OJQJaJ mH sH 24446484:421h:p&|. A!"#$% x666666666vvvvvvvvv666666>6666666666666666666666666666666666666666666666666hH6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666662 0@P`p2( 0@P`p 0@P`p 0@P`p 0@P`p 0@P`p 0@P`p8XV~ 0@ 0@ 0@ 0@ 0@ 0@ 0@ 0@ 0@ 0@ 0@ 0@ 0@ 0@66666 OJPJQJ_HmHnHsHtH@`@ 8&NormalCJ_HaJmHsHtH RA R Varsay1lan Paragraf Yaz1 TipiNiN 0 Normal Tablo4 l4a ,k , 0 Liste Yok D@D E Liste Paragraf ^m$D' D r0A1klama Ba_vurusuCJaJ@@ r0A1klama MetniCJaJN/!N r0A1klama Metni CharCJaJmHsH@j@ r0A1klama Konusu5\V/AV r0A1klama Konusu Char5CJ\aJmHsHFRF r0 Balon MetniCJOJQJ^JaJT/aT r0Balon Metni CharCJOJQJ^JaJmHsHD rDtA0DzeltmeCJ_HaJmHsHtH PK![Content_Types].xmlN0EH-J@%ǎǢ|ș$زULTB l,3;rØJB+$G]7O٭V~Z%Д{W߽:z/L۟xS'Mqͫ_}_?pho{$'Cq_N!bJ$@ R8dd"m;>j\{#p7ID0F;@e7IB|b"tڻ˭r,qlDآyHQ"Q,=a8B,vȀ3{B:"NHߊ\h ۲MWgu&>po 2=4(v졘C2rNĵO2`!\2k8;tH.ȥs1f"lԈP Ø`=Ɩs#*X:BuK,="␭ә.$)JbWi6oA]p@#O xq@#Wj=UԵp[=E%K@b7ekytt "sU\)7o YMOLs;ާ>a}q\OVl%Kv:B 4ȇ4$9PG3MOsf|ɬ7n::Nf6\N&o^QtУ>ʩϐPڕSx ڰgSq_U ,\ȑ8u#4PWJB1S o SIaA:,`3|PaP%St2msJ2$l2$ɮŦm~%@- W5-&Iͯl!dh\04bGg.DCx2<ᯒY\&QjptlGI\37Dͭ % iC#NC<ۍe2|+j񫃕$Qp?DbjQ0 Sk^e,4K(C:*SN} jdV*QjUʪ{4ieU5Ya^ly"orYԽr7nOȪ<^ ,jrV9{j׎ϡv"ad\ݲTAn1jai8+{s6AhB;RhWd#h'҆PK! ѐ'theme/theme/_rels/themeManager.xml.relsM 0wooӺ&݈Э5 6?$Q ,.aic21h:qm@RN;d`o7gK(M&$R(.1r'JЊT8V"AȻHu}|$b{P8g/]QAsم(#L[PK-![Content_Types].xmlPK-!֧6 0_rels/.relsPK-!kytheme/theme/themeManager.xmlPK-!ttheme/theme/theme1.xmlPK-! ѐ' theme/theme/_rels/themeManager.xml.relsPK] )< |*24:4 24:48@0(  B S  ?SZ[b $)33333m  AAQR     1 *,EIm  AA     ' ' EId:3Է6h^h`OJQJo(hH8^8`OJQJ^Jo(hHo^`OJ QJ o(hH ^ `OJQJo(hH ^ `OJQJ^Jo(hHox^x`OJ QJ o(hHH^H`OJQJo(hH^`OJQJ^Jo(hHo^`OJ QJ o(hHd:36 7+0 5 fYw=28&u4tAOAa1BLD;Ff Hk+H4I%NQ8MXd[jbveeiOmmxIKyl}C9%ecX/RrY-#6i21QAn:&ER_AGb@4"Unknown G.[x Times New Roman5Symbol3. .[x Arial7$BCambriaG  MS Mincho-3 fg9. . Segoe UIC.,.{$ Calibri Light7..{$ Calibri?= .Cx Courier New;WingdingsA$BCambria Math"qţGţG$  $ !20;P $Pu42! xxnV (, docId:03B0502F7B47ADB8400D1471F5440559Cristina Bisbal Burak CELEP Oh+'0  , L X d p|Cristina Bisbal,, docId:03B0502F7B47ADB8400D1471F5440559Normal Burak CELEP2Microsoft Office Word@q@@po@po$ ՜.+,0( hp   Silentall Unattended Installer     Konu BalTtulo  !"#$%&'()*+,-./012456789:<=>?@ABERoot Entry FtoG1Table&WordDocument4<SummaryInformation(3DocumentSummaryInformation8;CompObjq  FMicrosoft Word 97-2003 Belgesi MSWordDocWord.Document.89q